Come testare gli interruttori automatici CC ad alta velocità
DC High Speed Circuit Breakers
Il processo di verifica della rete elettrica di un operatore ferroviario è cambiato in modo significativo. Alcune agenzie esitano ancora ad eseguire i test, altre utilizzano metodi di vecchio stampo come, ad esempio, i test di cortocircuito. Le apparecchiature moderne di prova verificano le condizioni dei componenti critici, come interruttori e relè di protezione in corrente continua, in modo accurato, rapido e sicuro. Basta collegare il set di test al dispositivo in esame e premere il pulsante: è semplicissimo!
Test per sistemi di protezione in sottostazioni a trazione DC
Le sottostazioni elettriche di trazione forniscono energia ai treni. L'energia elettrica alternata viene convertita in corrente continua e resa disponibile nei treni tramite una terza rotaia (metropolitana) o un sistema catenaria (ferrovia nazionale, metropolitana leggera, tramvia).
Test dei relè di protezione in sottostazioni elettriche a trazione CC
Il sistema di protezione in una sottostazione elettrica di trazione è costituito da un interruttore automatico, che molto probabilmente è un interruttore automatico DC ad alta velocità, e spesso da un relè di protezione.
Test degli interruttori termici per applicazioni marine
Il sistema BALTO è stato originariamente progettato per testare gli interruttori automatici CC ad alta velocità. Questi interruttori hanno una caratteristica molto semplice, dovrebbero intervenire sempre alla corrente massima impostata (Ids) entro un tempo prestabilito.